Un fichier Excel, dans le transport, ce n'est pas un gadget. C'est souvent le seul endroit où le dirigeant voit ses vrais chiffres avant de fixer un prix. Encore faut-il que le fichier soit construit pour le métier, et qu'il vous appartienne vraiment.
Ce qu'un fichier Excel transport doit faire (et que les modèles génériques ratent)
Un modèle trouvé en ligne calcule en général un coût de trajet sommaire. Il oublie ce qui fait la rentabilité réelle d'un transporteur :
- La séparation des charges fixes, variables et de structure, sans laquelle le coût est faux.
- Le coût kilométrique et le coût horaire, parce que la distance ne dit pas tout en messagerie ou en chantier.
- Les kilomètres à vide, un destructeur de marge silencieux quand ils ne sont pas réintégrés.
- Le seuil de rentabilité, le prix sous lequel une prestation vous fait travailler à perte.
Pourquoi un fichier que vous possédez, pas un abonnement
Beaucoup de solutions offrent un calculateur gratuit pour mieux vous embarquer ensuite dans un logiciel mensuel. C'est leur modèle, pas votre besoin. Un fichier à vous :
- se paie une seule fois, pas tous les mois à vie ;
- garde vos données chez vous, sur votre poste ;
- fonctionne sans connexion et sans création de compte ;
- ne vous enferme dans aucune dépendance.
Un abonnement, c'est 1 200 à 1 800 euros par an, chaque année. Un fichier que vous possédez, c'est un coût unique. Pour piloter vos coûts, vous n'avez pas besoin de louer un outil à vie, vous avez besoin d'un bon fichier entre vos mains.
Ce que contient le Pack Excel Mooventis
Trois fichiers Excel prêts à l'emploi, pour 79€ en achat unique :
- Coût de revient transport, votre coût kilométrique et horaire réel et votre seuil de rentabilité. En savoir plus.
- Capacité d'investissement, ce qu'un véhicule de plus peut réellement supporter. En savoir plus.
- Rentabilité salarié, ce qu'un conducteur rapporte vraiment, charges comprises. En savoir plus.
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